8月28日，2026年杜塞尔多夫房车展（CARAVAN SALON）在德国杜塞尔多夫展览中心开幕。本届展会共有来自40多个国家的810家企业参展，主办方德国杜塞尔多夫展览公司预计将吸引来自80多个国家的约27万名观众。展会将持续至9月6日，每天10时至18时开放，8月28日为预展日。
这是全球规模最大的移动出行专业展，也是欧洲房车行业最重要的年度聚会。本届展品覆盖从6,590欧元的迷你拖挂到220万欧元的顶级Liner房车，涵盖拖挂式房车、自行式房车、微型露营车、越野与远征车、车顶帐及全套配件装备。
“房车让人可以完全按照自己的偏好安排假期——独立、舒适、亲近自然。”展会总监Stefan Koschke在展前表示。他同时指出，现代房车正在把生活方式属性与创新技术、深思熟虑的布局方案以及日益普及的轻量化制造工艺结合到一起。
根据展会官方展商检索系统的数据，截至8月31日，系统实际收录的展商条目为873条，分布于28个展馆及楼层分区，涉及243个产品类别，来自41个国家和地区。德国本土展商538家，占六成以上；其后依次为意大利67家、荷兰48家、奥地利28家，中国大陆与斯洛文尼亚并列21家。
入门拖挂密集下探至750公斤级
轻量化是本届展会最集中的一条产品线索。多家厂商在入门级拖挂上把整备或总重压至750公斤附近——这是欧洲B类驾照牵引拖挂的一条重要界线。法国Sterckeman的Mini Freestyle 320将总重设计为750至1200公斤可变，售价19,490欧元起。
本届最便宜的整车产品来自德国Kleox，其迷你拖挂整备质量仅220公斤，可由微型车、四轮摩托或小型电动车牵引，可睡两人，6,590欧元起。
多款纯电与无燃气车型集中发布
电动化是本届的另一条主线。大众商用车在16号馆带来全球首发的ID. California Cruise，这是基于ID. Buzz打造的首款纯电California露营车。官方表示，该车是一个将持续扩展至2028年的电动露营车家族的开端。
已进入量产价格区间的纯电产品来自德国Eifelland。该公司在15号馆展出基于日产Interstar-e的纯电露营车Relax，配备87千瓦时电池，WLTP工况续航最高410公里，支持130千瓦直流快充，电机功率105千瓦，售价89,900欧元起。
与电动化并行的是“去燃气”。本届至少有三家分处不同价位的制造商在发布材料中宣布取消整车燃气系统：德国Bürstner的Habiton 6.1标配两组150安时锂电池与2000瓦逆变器，以柴油暖风配电磁炉实现完全无燃气，约79,000欧元起；成立四十周年的la strada在其Edition 40中表示，新电气方案将使“整套燃气系统在未来变得多余”；售价220万欧元的VARIOmobil旗舰同样采用全车无燃气配置。
高端与远征车型刷新价格上限
本届全场售价最高的展品是VARIOmobil的Perfect 1200 QS Platinum，展于16号馆C23。该车基于奔驰Actros 2553三桥底盘打造，车长12米、整备26吨，四个气动滑出舱展开后室内面积可达35平方米，车尾配备可通过自动牵引平台装载跑车的XXL车库，现场装载的是一台修复过的奔驰SL Pagode，厂商称亦可容纳玛莎拉蒂MC20、AMG Black Series或保时捷911。该车售价220万欧元。
越野重卡领域，奥地利Action Mobil展出全新Global XRS 7400 Leopard，基于曼恩TGS 6x6全越野底盘打造，车长10.5米、整备26吨，配备2.1千瓦太阳能系统与最高36,000瓦时电池，可载500升淡水与600升燃油，售价超过150万欧元。
车顶帐单设专馆，入门产品低至千余欧元
面向预算有限人群的车顶帐今年单独设馆。7a馆共有18家展商，全部为车顶帐产品。英国TentBox展出改款Lite与Lite XL，可在约五分钟内手动展开，XL版可容纳四名成人，1,699欧元起。德国Vickywood的Maple 155/205采用硬壳外壳配折叠帐内部结构，气弹簧单手开启，2,690欧元起。
德国Campwerk推出的Litestri采用专利CortFlex承力框架结构，不含梯子重58公斤，收起高度20厘米，15秒内完成展开，2,890欧元起。
德国Roof Space除展出可睡四人的Roof Space 4外，还发布了一款车顶帐升降架，可将100公斤以内的车顶帐搬上车顶并在非季节内收纳，首发价699欧元。
配件与露营装备展区规模居全场之首
从展商数量看，本届规模最大的并非整车展馆。官方数据显示，13号馆共有183家展商，是全场展商最密集的展馆，主要展品为电池、车窗、太阳能系统、构件与塑料成型件；14号馆78家，集中于12伏电气、马桶、倒车辅助与家具板材；3号馆176家，以客厅帐、露营家具、遮阳篷与炊具餐具为主。三个馆合计437家，占全场873条展商记录的50.1%。
22家中国企业参展，集中于配件与部件领域
据展会官方展商数据库统计，本届共有22家中国企业参展，其中中国大陆21家、中国台湾1家。从展出品类看，中国企业主要集中在部件与配套供应链环节：4家展出车窗产品，分别为常州的Changzhou Joel Plastic、龙口的Longkou Yongan Vehicle Window、商丘的Shangqiu Jishun Auto Parts，以及厦门华懋（HUAMAO）上海分公司；3家展出遮阳篷，分别为杭州的Hangzhou Nature Sun-Shading、上海的Awnlux与宁波的Ningbo Bainian Electric Appliance。此外还有储能与电源、12伏电气、家具板材、水泵、空调、洗衣机、车衣与倒车影像等品类。
其中，苏州的RENOGY在13号馆展出电池、电池监控器、充电器、充电控制器与太阳能系统，厦门的TBB Power展出电源与变换器，苏州的COSUPER展出12伏设备——这些正是本届多家欧洲整车厂在取消燃气系统后所需的替代部件品类。
展出整车的中国企业有两家，均为越野拖挂产品：大连ZYBODY位于11号馆，成都NJSTAR位于16号馆。本届中国企业中，尚无企业出现在1、4、5、6号馆等整车品牌主展区。
